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楼主: 小心心
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[其它] 你们有年中大修这个概念吗????

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药徒
 楼主| 发表于 2015-2-2 09:05:52 | 显示全部楼层
淡莣 发表于 2015-2-1 10:57
呵呵,水管呢,是个具体的例子,你可以问问提取车间,尤其是有酒精的房间里,不是坏了就能去焊,得再不生 ...

酒精管路问题也得看是否关键,对产品有影响影响生产也得停。
不能总拿产量的借口堵住质量的嘴。

提取我很了解,之所以有这种状况是产品质量风险小,往后拖拖还可以接受。
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药徒
发表于 2015-2-2 09:12:57 | 显示全部楼层
小心心 发表于 2015-1-30 16:36
这个和磨合没有关系吧?磨合与大修或保养没有直接关系

按你的逻辑,是新设备不会有多大的问题,平时维保做到位就好了,大修什么的没必要,而且你也举了汽车的例子,说按照厂家的保养说明书严格进行,车基本不会出毛病。要么你不开车,要么你开车但从来没真正关心自己的车……用设备也是如此…………
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药徒
 楼主| 发表于 2015-2-2 09:18:14 | 显示全部楼层
djsdyx 发表于 2015-1-31 17:53
能做药的国家多了,能造飞机的国家却不多。动动脑吧。

能不能制造和量产过程要求高不高是两回事,再体会一下
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药徒
 楼主| 发表于 2015-2-2 09:34:21 | 显示全部楼层
Enjoy 发表于 2015-2-2 09:12
按你的逻辑,是新设备不会有多大的问题,平时维保做到位就好了,大修什么的没必要,而且你也举了汽车的例 ...

1、我从来没有说过没必要,我是说每年都因大修而停产没必要。有个关键词 每年

2、我的车我自己列有EXCEL保养表,都按正常保养来做。将近6年了,还好除去坏过个灯泡没出过毛病。

点评

既如此,你的车子保养表都有哪些内容呢……就算做到了列表做保养,还是坏了灯泡不是么?如果这个灯泡是在你跑夜路的时候坏的,会怎样? ……不要说事实没坏在夜路上,也不要说类似水管不会出这样的问题那种话,还是  详情 回复 发表于 2015-2-2 15:55
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药徒
 楼主| 发表于 2015-2-2 09:45:33 | 显示全部楼层
玻璃杯 发表于 2015-1-31 21:44
嗯,这个真不好回答,如果我写的话,您没明白的话,呵呵

就算呵呵,我也不明白啊,没办法我智商低

不知道制定年中的大修的计划时,是不是这么考虑的。

点评

让设备“休息”,让人休息,就这么简单吧  详情 回复 发表于 2015-2-2 13:26
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药徒
发表于 2015-2-2 13:26:26 | 显示全部楼层
小心心 发表于 2015-2-2 09:45
就算呵呵,我也不明白啊,没办法我智商低

不知道制定年中的大修的计划时,是不是这么考虑的。

让设备“休息”,让人休息,就这么简单吧
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发表于 2015-2-2 13:36:35 | 显示全部楼层
平时生产任务忙,就算有做也是走马观花、蜻蜓点水,难得彻底地检查也是好事
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药徒
 楼主| 发表于 2015-2-2 13:49:30 | 显示全部楼层
飞翔的草头香 发表于 2015-2-2 13:36
平时生产任务忙,就算有做也是走马观花、蜻蜓点水,难得彻底地检查也是好事

这个吧,我这么想:

管理水平在那摆着,平时做到什么水平,彻底检查时也就那意思。
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药徒
发表于 2015-2-2 15:55:52 | 显示全部楼层
小心心 发表于 2015-2-2 09:34
1、我从来没有说过没必要,我是说每年都因大修而停产没必要。有个关键词 每年

2、我的车我自己列有EX ...

既如此,你的车子保养表都有哪些内容呢……就算做到了列表做保养,还是坏了灯泡不是么?如果这个灯泡是在你跑夜路的时候坏的,会怎样?
……不要说事实没坏在夜路上,也不要说类似水管不会出这样的问题那种话,还是一样的逻辑,维保不代表有问题,只是为了预防问题,而且维保了也并不是保证就一定不出问题。有些定时的维保是很有用的,有些人的维护形同虚设,这只是做法的不同带来的结果不同,与维保本身的必要与否并无关系……如果你纠结的点换到了“每年”,就先从最开始你的问题起点再思考,频率是自己定的,怎么定,是参考外部资料,综合自家本部数据定的……
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药徒
发表于 2015-2-2 16:06:31 | 显示全部楼层
小心心 发表于 2015-1-30 16:29
首先,水管肯定不会有这样的问题
第二,都什么样的设备或故障能够让它可以带病工作,不怕影响产品质量吗 ...

结合淡忘的回复,
1、比如-7℃水的管子,生产过程中发现有微小的裂缝渗液了,不可能么?
2、还是上一个情况,停冷却水更换管道是工艺不允许的,而生产为了应付这种突发情况,预备了胶水和胶带,临时修补即能阻止渗液,不可以么?
3、水管的问题拿到每年一次的维保不合适,那么循环泵呢,比如罗茨泵?车间三班倒,24小时运转,每周只有周日设备才能休息,那我觉得一年才一次大检修还不足够;如果设备一周才转上那么两个小时,一年一次大检修说多也确实不少,可要是这个设备的运转环境充满了有机试剂、酸碱腐蚀试剂,即便他每周才转两个小时,我仍然觉得一年一次大检修不足够……设备本身性质,安装、运转环境,运转强度决定了他是否需要一年一次大检修,一年一次,可能多了,也可能不够,根据情况去判断。
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药徒
发表于 2015-2-3 13:37:43 | 显示全部楼层
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发表于 2015-2-3 13:39:21 | 显示全部楼层
小心心 发表于 2015-2-2 13:49
这个吧,我这么想:

管理水平在那摆着,平时做到什么水平,彻底检查时也就那意思。

有点道理但不全是,关键看管理人员的管理力度
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药徒
发表于 2015-2-3 13:40:47 | 显示全部楼层
不同行业对大修有不一样的要求。尤其对洁净区不能转移且需要解体维修的设备,可以定义为大修。
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药徒
发表于 2015-2-3 14:04:21 | 显示全部楼层
设备维护保养一般会分级管理,年度的维修是预防性维修的一个重要方面,你强调了维修,GMP似乎要求做好维护,减少维修,特别是尽量避免生产过程中的维修,影响产品质量。如果你阅读了设备说明书,都会有要求定期更换或检查的项目,当然时间是根据你们设备情况合理安排
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发表于 2015-2-3 14:12:29 | 显示全部楼层
这个跟汽车的4S店规定一样,5000公里或者一年应该干嘛,20000公里应该干嘛一样的
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药徒
发表于 2015-2-3 14:18:23 | 显示全部楼层
每家制药企业设备部总是会有点拖后腿的节奏。
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药徒
 楼主| 发表于 2015-2-3 14:26:13 | 显示全部楼层
A764033500bc 发表于 2015-2-3 14:18
每家制药企业设备部总是会有点拖后腿的节奏。

我遇到的几个基本都是这样
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药徒
发表于 2015-2-4 11:25:17 | 显示全部楼层
小心心 发表于 2015-2-2 09:05
酒精管路问题也得看是否关键,对产品有影响影响生产也得停。
不能总拿产量的借口堵住质量的嘴。

生产任务紧确实是好借口。现在企业都是打着GMP的名头,没有大问题的。质量也不能干涉生产嘛!~
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药生
发表于 2015-2-4 11:37:14 | 显示全部楼层
小心心 发表于 2015-1-30 15:59
日常的维护保养干什么呢?
当然,这不重要,关键是有些关键设备既然需要维修,那日常还能生产合格产品?

停产检修就是维护保养啊
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药生
发表于 2015-2-4 11:37:15 | 显示全部楼层
小心心 发表于 2015-1-30 15:59
日常的维护保养干什么呢?
当然,这不重要,关键是有些关键设备既然需要维修,那日常还能生产合格产品?

停产检修就是维护保养啊
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