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快接近真相了 ,检测所就是这么要求的,感觉还有一定道理 ,还需要进一步研究:
有没有做车载医疗器械的,DC供电隔离是怎么设计的?
GB 9706.1-2020 条款3.120 供电网:
一个外部的D.C.电源(如位于救护车内)被认为是一个供电网。特定连接到此类电源的ME 设备必定满足网电供电ME设备的所有要求。过去,一些特定于此种电源的ME 设备的外壳与供电的一端直接相连,通常认为其是地电位。如果这端的供电连接中断,设备的外壳就被认为处于电源电压,并将超出接触电流规定的限值。本部分的前两版中本意排除此类结构布局,但时常未被标准的使用者正确理解。故在此增加对该要求的解释。
绝缘图参考附录J.1, J.2.
以及3.110 * 次级电路 secondarycircuit
与网电源部分至少有一重防护措施隔离,从变压器、转换器或等效的分断装置,或从内部电源派生
出能源的电路。
所以,车载DC属于供电网,再从次级电路定义看,车载DC供电如果没有隔离,不能算次级电路。
欢迎大家补充。 |
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